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 Getrieben durch die hohen Spritpreise und
Veröffentlichungen in der Presse habe ich mich mit dem Thema Rapsöl als
Ersatz für Diesel beschäftigt.
Unseren Skoda Oktavia 1,9 TDI fahren wir seit
Beginn eigentlich nur mit Bio-Diesel. Dieser in unserer Heimat gewonnene Kraftstoff
verursacht einen Mehrverbrauch von ca 10 %, somit rechnete sich dieser Einsatz kaum.
Hier ist der ökologische Gedanke, heimischen Kraftstoff zu verwenden. Oeko?!
logisch!
Auf der Suche nach kostengünstigeren Alternativen versuchte ich
erstmals im Juli 2003 reines Rapsöl zu fahren. Dank der hohen Sommertemperaturen
klappte das problemlos. Der Wagen ließ sich mit 100% Rapsöl im Tank etwas schwer
starten (langes Vorglühen), fuhr dann aber vom Motorverhalten genauso wie mit
normalem Diesel, auch der Verbrauch war dem mit Diesel gleichzusetzen.
Durch
Lieferschwierigkeiten für Rapsöl schlief das ganze wieder ein. Im Februar
´04 bekam ich wieder Rapsöl und fuhr den Kraftstoff gemischt mit Bio-Diesel. Auch
hier keine Probleme, wenn das Mischungsverhältnis stimmte. Das tat es leider 2x
nicht und so konnte ich bei 4 Grad Aussentemperatur nur mit 100 km/h auf der Autobahn
fahren. Mehr ging nicht.
Wir haben jetzt den August 2006 und das Auto fährt immer noch mit dem ersten Motor und im Sommer mit 100% Rapsöl im Tank. Die mit reinem Rapsöl zurückgelegte Strecke beträgt mittlerweile mehr als 70.000km.
Update im August 2009
Das Rapsöl-Projekt wurde nach einigen politischen Entscheidung im Juli 2008 eingestampft.
Gründe dafür sind zum einen die höhere Besteuerung, zum anderen Beimischungsverordnungen. Die Folgen waren, dass Rapsöl preislich nicht mehr konkurrenzfähig ist (zum Teil teurer als normaler Diesel), zum anderen nahezu gänzlich vom Markt verschwand, weil die Mineralölkonzerne große Mengen Rapsöl zum Beimischen aufkaufen.
Nun wird der heimische Krafstoff eben doch durch die gesamte Republik gefahren um in Raffinerien verarbeitet zu werden, der ökologische Gedanke ist dahin. |
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